Die ÖBB haben vor, den von ihnen gemeinsam mit Siemens Mobility entwickelten Batterie-Zug Cityjet eco auf zwei nicht-elektrifizierten Strecken einzusetzen. Und zwar soll der – mit einem leistungsstarken elektro-hybriden Batterieantrieb ausgestattete – Spezial-Triebwagen den 34 Kilometer langen Abschnitt der Aspangbahn zwischen Wiener Neustadt und Aspang-Markt sowie die rund 30 Kilometer lange Piestingtalbahn zwischen Wiener Neustadt […]
Mit Batteriebetrieb auf der Aspang- und Piestingtalbahn
Kommentar hinterlassen
